沈陽車展7.13-14奧體中心:低調的性能車推薦!

在大馬路上,你看到蘭博基尼法拉利在你的身邊咆哮而過羨慕不已,但是如果一台RS6在你身邊開過你未必會多看一眼,這就是屬于追求性能但是性格低調人群準備的車型,這一類車型有着低調的外觀,但是隐藏着一顆強大的心,平時輕聲細語,但是發起火來驚天動地,一起來了解一下!
7月13-14日沈陽車展即将在沈陽奧體中心盛大舉行。想看更多車型不妨屆時來看一看。
奧迪 RS6 Avant

官方指導價: 135.78萬

RS6發展至今已經過三代車型的蛻變,雖然之前國人對它一直處于“聽說過沒摸過”的狀态,但是此次引入到國内的第三代車型我覺得是最為完美的一代,對于它的擁簇者來說并沒有白等。這代RS6在保留有旅行車性感姿态的同時,整體容貌也不再如以往那樣低調,更激進更浮誇的細節讓它看上去更符合“地表最強旅行車”的稱呼。

相比 “好鬥”的外觀,RS6的内飾則顯得要沒有新意的多,與普通版A6L相同的内飾造型和布局多少都會讓坐近車内的人有些失望。當然這也不是不能理解,畢竟模塊化生産就是這個樣子,你去看看其他同級的高性能車其實也都是這樣的設計理念,大體相同而在細節上會突出一定的運動感。
RS6 avant搭載了一具4.0T雙渦輪增壓發動機,它在奧迪S6、S7、S8以及RS7上都被使用,隻不過根據車系定位的不同,RS系列要比S系列擁有更為炸裂的性能輸出。最大功率達到了412kW, 700N·m的最大扭矩也是非常咋舌,綜合性能齊平于許多超跑的水準,絕對無愧于它“直道最速房車”的稱号。
保時捷Panamera

官方指導價:108.8-233.8萬

全新Panamera亮相之初便抛出了“7分38秒”的紐北圈速,這個成績可是與法拉利458 Italia這類超跑旗鼓相當。而成績背後,便是全新Panamera的種種革新所在。從設計上來說,如果上代Panamera讓人糾結的點在于太不保時捷的話,那麼這一代的重點則是讓你覺得這依然是一台保時捷,最有效果的手法莫過于向家族圖騰911靠攏。

相信沒有那個國家的消費者會對後排空間有着如此執着的渴求的同時,也保持了如此強大的購買力。從而也造就了國内各種加長版或者中國特供版車型的出現。全新Panamera也不例外。
在全新Panamera上,分别有兩款發動機可供選擇:2.9T V6/4.0T V8,他們屬于完全重新開發的産品,并非舊動力總成改良而來,兩款發動機均比上代車型的發動機減少了排量,但賬面參數不降反增。
奔馳E53 AMG

官方指導價: 97.88-162.98萬

憑借其引人注目的外觀設計,新的E53 4Matic+ Estate在外觀上有非常明顯的AMG家族特色。前杠下方寬大的進氣孔搭配兩組橫向翅片提升戰鬥指數。進氣格栅采用運動的星芒裝飾,強調了視覺效果。

車身側面讓20英寸AMG雙五輻輪毂奪去了耀眼的光芒,其它功能包括運動型側門檻闆和前翼上的“BITURBO 4Matic+”徽章也亮明了身份。尾部同樣具有運動風格,兩個排氣尾管采用鍍鉻處理,後裙邊采用擴散器造型,同樣用銀色鍍鉻進行點綴。
這款車最大的看點來自全新的動力裝備,新車加入了48V輕混技術,3.0升直列6缸雙渦輪增壓發動機輸出功率為320kW(435PS),峰值扭矩為520N.m,其EQ Boost電動機提供額外的16kW和250N.m的扭矩。最新的EQ Boost動力系統将交流發電機和起動電機組合在一個強大的電動機中,安裝在發動機和變速箱之間。這項技術通過電動輔助和渦輪增壓為了相同的目标:提升AMG的動力響應出效果,同時降低油耗和排放。其它技術亮點包括成熟的AMG SPEEDSHIFT TCT 9G變速箱和四輪驅動系統AMG Performance 4MATIC+,新E53車型的電子限速最高速度提高到270 km/h,将發揮更大潛能。
7月13-14日沈陽車展即将在沈陽奧體中心盛大舉行。想看更多車型不妨屆時來看一看。


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